まずは情報収集。
「何度見てもかわらねぇよ！」と言われるくらい愛読？している「チャンプ・ユー３月号」を２月１４日に購入。
発売日を見てみると２月１３日。「しまった１日出遅れた！」と嘆きつつ近所のお店をチェック。
今回購入するに当たり優先するものは、１に値段、２に車種、３に･･････なんだろう？
とにかく安いものを求めていたわけです。
たまたま今回発売の「チャンプ・ユー３月号」は「低相場ＵＳＥＤバイク」特集。
それによると
- ＨＯＮＤＡ・ＶＴ２５０スパーダ
- ＨＯＮＤＡ・ＴＬＭ（ＴＬＲ）２００
- ＨＯＮＤＡ・ＣＢ２５０ＲＳ／ＲＳ−Ｚ
- ＨＯＮＤＡ・ＮＳＲ２５０Ｒ（８８／８９）
- ＹＡＭＡＨＡ・ＳＤＲ
- ＹＡＭＡＨＡ・ＦＺＲ２５０（〜ＥＸＵＰ）
- ＹＡＭＡＨＡ・ＲＺ２５０Ｒ／ＲＲ
- ＹＡＭＡＨＡ・セロー２２５
- ＫＡＷＡＳＡＫＩ・ＧＰＸ２５０Ｒ
- ＫＡＷＡＳＡＫＩ・ＫＤＸ２００ＳＲ
- ＫＡＷＡＳＡＫＩ・エリミネーター２５０
- ＳＵＺＵＫＩ・バンディット２５０
- ＳＵＺＵＫＩ・ウルフ
- ＳＵＺＵＫＩ・ＧＳＸ２５０Ｓ刀
- ＳＵＺＵＫＩ・ボルティー
- ＳＵＺＵＫＩ・ＴＳ２００
私が購入予定とする２５０ｃｃクラスはこんな感じ。
私の好みからいくと、１．バンディット、２．刀、３．ＦＺＲ、でしょうか。
当初の予定ではＹＡＭＡＨＡのＺＥＡＬが欲しかったんですけど中古車の最低ラインが、
９８年２月現在、１８万くらいでしょうかね。
買えない事はないのだけどなにぶん頭金を使い込んでしまったので･･･。
思い切ってローンを組んでＲＺ２５０を買ってしまおうか迷ったんですけど、
ピンキリで選ぶのに大変そうだし。
妥協？してスパーダを候補にあげたのですけど今一つ踏ん切りがつかないんですよね。
単に優柔不断なのかもしれないけど。
ＦＺＲもかなり価格が低いので捨て難いんですけど、
レプリカ系はちょっと抵抗があるんですよねぇ、なぜか。
話はさかのぼり２月当初ＨＯＮＤＡのＶＴＲが発売になり、
｢思い切って買ってしまおうかなぁ〜」なんても思っていたんですけど、
諸費用込みで５０万弱って相場でしょうかね。「３６回払い、いや４８回払い･･･」と
お金の計算が飛び交っていた次期もあったんですけど長期のローンを組む勇気が無く
あえなく断念。
話は戻り最終的に候補に上がっていたのは、バンディット、スパーダ、ＫＳＲU（←おいおい）。
横浜の某バイクショップで、スパーダ12.8万円＆バンディット16万円、を候補にしていたのですが、
突然悪魔の囁きが･･･。
「Ｒ、Ｒ、Ｒ、Ｒ、Ｒ、Ｒ、Ｒ、Ｒ････････････」
「Ｒ」の文字が私の頭の中を駆け巡る･･･。
そしていよいよ決戦の木曜日？お店の開店１０時過ぎ確認のＴＥＬを入れる。
「あの〜、チャンプ・ユーに載っているＲ１−Ｚまだありますかぁ〜？」
うぉぉぉぉぉぉぉ〜い、ＴＥＬするお店が違うぞぉぉぉぉぉぉぉ〜！
ということで、買いに行った先は近所のバイク屋さん。（ここでは場所はナイショ）
チャンプ・ユーを見る限り他のお店と比べて程度の表示が低いのでどうかな？とも思ったんですけど、
下手に「極上」と記されているよりは全然程度がよかったです。
お店自体は小さいのですけどお店の人は親切でいろいろと話しもしやすい感じの人なので、
はじめてバイクを買うって人にはよいお店じゃないでしょうかね。
で、実際その「Ｒ１−Ｚ」を目にしたんですけど、
まぁ多少のキズは目をつぶらなくてはいけないですね。
な〜んたって。１３万円ですもの、ホホホホホッ。
私が見に行った時にはミラーがついてなく、少々汚れていてバッテリーも上がっていたんですけど、
もちろん乗れる状態での引き渡しですのでその辺もＯＫ。
給油口が少々汚れが目立ったけど中は大丈夫（この辺ポイントらしいですね）。
エンジンも２スト特有のうるさい感じがしますけど問題無し。
トータルの費用は任意保険（無制限）つけて24.7万円。まずまずでしょうかねぇ〜。
で、お店の人との会話より。
中古車情報誌が出た週末がやはりピークらしいです。
私がお店で話をしている間にも問い合わせの電話が数本。
目当てのバイクが見つかったら平日午前中に見に来るのがよいとの事です。
私も実際午前中に見にいきました。
バイク販売業界ピークはやはり3月末からゴールデンウイークにかけてらしく、
冬場２月くらいまではあまり売れないそうです。
だから必然的に価格も下がりお買い得車両が出回るので「買うなら２月！」です。
で、私の買った「Ｒ１−Ｚ」は特にお買い得で、「このまま他のお店に持ってけば１３万で売れるよ」
とお店の人談。
だから「お客さ〜ん、ラッキーだよ〜状態」だったそうです（笑）。
もう一つ、お店の人の嘆きを。
「高校生は日本語通じなくて困っちゃうよぉ〜。だから○○さんみたいなお客さん来るとうれしくて」
だそうです（笑）。
みなさん日本語勉強しましょうね･･･。
さてさて予告日より４日遅れましたけど、やっとバイクが手元にきましたぁ〜！
短いようで長い道程でしたぁ。
バイクの免許を取ろうと決心したのが９７年６月ごろ。
夏には教習所に通う予定だったのが実際通い始めたのが１１月。
年内に取れるはずだったのが１回だぶって年越し。
バイク買うために貯めておいた頭金も２度のスキーの誘惑でみるみる減少。
あぁ、この日を待っていたのぉぉぉぉぉぉ〜！
で、前回お店の人の会話より。
お店の人：「たぶん２１日、遅くても２２日の午前中には登録済んでいるから」
私：「へぇ、早いんですねぇ。」
お店の人：「こちらから電話入れた方がいいかな？」
私：「お願いします」
････････････電話がない、電話がない、電話がないぞぉ〜！
という事で、お店の人が電話するの忘れていて本当だと２１日に登録は済んでいたそうです。
チッ、もっと早く連絡入れておけばよかった･･･。
そんでもって［Ｒ１−Ｚ」なんですが、見た目は、
（ＹＡＭＡＨＡのホームページより無断借用しています。すみません）
こんな感じですね。
私が買ったものは、中古で年式不明。
わかっているのは規制前の年式というくらい。
今現在２５０ｃｃのバイクは最高出力が４０ＰＳに制限されているのだけど、
私が買ったものは４５ＰＳのもの。
「Ｒ１−Ｚ」の場合、年式がわからず見分けるにはシートの色で見分けるそうです。
今現在の物はシートの色は「黒」。規制前は「グレー」だそうです。
まだバイク店と家との距離しか乗っていませんけど、なかなかいい状態です。
エンジンの音もうるさい感じがしましたけど走り出しちゃえば気にならないですし、
加速感もバッチリ。
本当にいい買物をしたって感じでしょうかね。
買う前に「２ストはどうかな？」と少々不安だったんですけど、教習所のバイクよりも
全然乗りやすいですね。
（４００ｃｃと２５０ｃｃの違いはあるけど）
ただ初心者の方や女性には不向きな車種かな？って気もします。
（と、初心者に近い私が言えた義理ではないけど）
それと今回お店で気が付いた点。
やっぱりバイク店というとバイク関連のコミックや雑誌が置いてあるんですけど、
ありましたねぇ〜ここにも、「女神さまっ」のコミック。
みなさまもバイク店を選ぶ時は、「女神」のコミックが置いてあることを
チェックの要素に入れておきましょう！（笑）